Запчасти на прочие иномарки
За более чем двадцать лет интенсивного насыщения автомобильного рынка России различными транспортными средствами иностранного производства в нашей стране оказалось огромное количество легкового, грузового и коммерческого автотранспорта как от производителей с мировой известностью, так и от небольших компаний, выпускающих транспортные средства мелкосерийными партиями.
Состав и тип машин, ввезенных в Россию за два десятилетия, полностью охватывает весь спектр автомобилестроительного производства, начиная от малолитражных скутеров и заканчивая многотонной специализированной строительной техникой. Естественно, наибольший процент среди этих иностранных транспортных средств приходится на легковые автомобили, как на наиболее востребованную и популярную у населения продукцию.
По группам и узлам
Иностранный автомобиль у водителей обычно ассоциируется с надежным качественным транспортным средством, имеющим хорошие технические характеристики и высокие показатели долговечности и работоспособности. В целом данная характеристика справедлива, поскольку иностранные модели являются продуктом среды с жесткой конкурентной борьбой за конечного потребителя, когда любая негативная информация об изделии может обернуться потерей репутации и последующими многомиллионными издержками.
Однако следует понимать, что высокие показатели надежности характерны для транспортных средств от выхода с конвейера до 5 лет эксплуатации в среднем. Любой механизм подвержен естественному старению и после этого срока количество отказов различных узлов и агрегатов будут только нарастать.
Для поддержания транспортного средства в работоспособном состоянии требуется обязательно проводить периодические технические осмотры и обслуживания, включающие в себя замену не только расходных технических жидкостей и материалов, но и деталей с закончившимся сроком эксплуатации. Выполнение этого требования позволит избежать каскадного выхода из строя элементов механизма, примыкающих к детали с аварийным эксплуатационным сроком.